Zespół badaczy z Florida A&M University – Florida State University (FAMU-FSU) pracuje aktualnie nad innowacyjną zmianą warstwy wierzchniej osłony termicznej w lotnictwie – stworzyli buckypaper (kompozyt polimerowo-nanorurkowy). Chodzi o kwestię nagrzewania się powłoki zewnętrznej samolotów odrzutowych czy rakiet, podczas osiągania dużych prędkości. Jako, że obecne systemy mogą być do 5 razy szybsze od dźwięku, generowane ciepło może potencjalnie uszkadzać strukturę maszyny. Problemem, z którym postanowili […]
więcejW celu zmierzenia się z problemem gromadzenia lodu na powierzchni samolotu, międzynarodowa grupa naukowców utworzyła projekt EU PHOBIC2ICE. W ramach niego badano zjawisko lodofobowości. Istotą badań jest opracowanie superhydrofobowego pokrycia aluminiowej powierzchni samolotu, zawierającego nanocząsteczki odbijające wodę. Uzyskaną powierzchnię testowano następnie w tunelach wiatrowych. Ze względu na stosunkowo niskie temperatury panujące w troposferze, częstym zjawiskiem jest osiadanie kropel wody na różnych częściach samolotu. Równie często, […]
więcej